Tunelu pod torami nie będzie? Problemy z modernizacją linii kolejowej 201

  • 01.12.2021, 12:22
  • @ admin24
Tunelu pod torami nie będzie? Problemy z modernizacją linii kolejowej…
Coraz ciemniejsze chmury zbierają się nad flagową inwestycją kolejową, która miała też objąć Kościerzynę czyli modernizacją linii kolejowej 201 biegnącej miedzy Maksymilianowem a Gdynią Główną. Pod znakiem zapytania stoi także budowa tunelu pod torami, który miał połączyć budynek dworca z terenem muzeum kolejnictwa.

Według zapowiedzi Ministerstwa Infrastruktury modernizacja miała rozpocząć się w 2020 roku a zakończyć w 2022. Niestety ten harmonogram jest już nieaktualny. Teraz mówi się o roku 2027.
Jednym z głównych problemów jest brak prawomocnej decyzji środowiskowej dla odcinka Kościerzyna-Gdynia z uwagi na złożone protesty. Kolejny problem to koszty. Z przedstawionego w 2017 roku kosztorysu wynikało, że modernizacja będzie kosztowała 1,7 mld zł. Niestety, to też przeszłość. Teraz według nieoficjalnych danych koszt modernizacji może wzrosnąć do kwoty ...11 mld złotych.

Opóźnienie tej inwestycji zapewne wpłynie  na budowę tunelu pod torami, który miał być kolejnym etapem modernizacji kościerskiego dworca PKP. Z uwagi na wzrost cen, część kosztów budowy  tunelu zdecydowała się wziąć na siebie spółka PKP, ale z powodu piętrzących się problemów z całym projektem ta inwestycja zapewne także zostanie przesunięta w czasie o ile w ogóle zostanie zrealizowana.


Brak decyzji dotyczącej linii 201 wprowadza też chaos w innych inwestycjach kolejowych prowadzonych na tym odcinku. Dotyczy to głównie tzw. "Bajpasu kartuskiego" i elektryfikacji odcinka Gdynia Główna- Gdańsk Osowa.

Według założeń linia 201 miała być alternatywnym połączeniem kolejowym dla portów w Gdyni i Gdańsku.

@ admin24

Podziel się:

Oceń:

Komentarze (9)

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu. Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

ja
ja 02.12.2021, 11:05
Redaktorze, koszta to mln czy mld? I czego tunelu, czy całości inwestycji, czyli do Bydgoszczy?
SQ2LYW
SQ2LYW 02.12.2021, 07:26
Wystarczy kładka nad torami.... widoki dla Miłośników kolei lepsze i koszty mniejsze...
Parowóz
Parowóz 01.12.2021, 17:03
Teren z wysokim stanem wód gruntowych. Może rozsądniej byłoby zbudować przejście nad torami.
gazda
gazda 01.12.2021, 16:04
A po co nam ten tunel, żeby zalewało ?
Olaf
Olaf 01.12.2021, 16:03
Ceny szaleją, to prawda.
Kaszub
Kaszub 01.12.2021, 14:37
Admin nie sieje fermentu. Fakt jest taki że wizja elektryfikacji przesuwa się i nie wiadomo czy wogóle nastapi. Chore jest remontować wyremontowane parę lat temu. Kolej mogłaby raczej pomyśleć w pirwszym rzędzie o skomunikowanie polaczeń Kościerzyna Gdańsk. Bo teraz to Kartuzy tylko się liczą.
Jedź koleją
Jedź koleją 01.12.2021, 13:30
Panie tajemniczy @ admin24 (gdzie imię i nazwisko)! Proszę nie siać fermentu i dezinformacji jak niejaki Michał Jamroż z Wybiórczej. Proszę zwrócić się do PLK o informację, a nie opowiadać dyrdymały.
Staruszek
Staruszek 01.12.2021, 13:05
Ważne , że burmistrz zarabia teraz jak minister w rządzie Tuska

Pozostałe