Pojemność silnika a koszty eksploatacji
Pojemność silnika jest jednym z kluczowych aspektów uwzględnianych przy kupnie auta. Niezależnie od tego, czy interesuje Cię nowy samochód z salonu, czy egzemplarz z drugiej ręki, sprawdzenie wielkości jednostki napędowej jest jedną z pierwszych czynności, które wykonujesz podczas analizy ofert sprzedaży. Od niej zależą bowiem tak kluczowe aspekty jak koszt codziennej eksploatacji pojazdu i dynamika jazdy. Na tym jednak nie koniec, ponieważ pojemność silnika wpływa również na wysokość obowiązkowej składki ubezpieczeniowej, o czym warto pamiętać, poszukując auta.
Jak wiadomo, co do zasady wraz ze wzrostem pojemności rośnie również ilość spalanego przez silnik paliwa, a co za tym idzie – koszt eksploatacji pojazdu. Jeśli kupujesz sportowe auto z potężną jednostką napędową, z pewnością masz świadomość, z jak dużymi wydatkami wiąże się tankowanie. I odwrotnie – nabywając auto z małym silnikiem, masz pewność oszczędnej jazdy i relatywnie taniego użytkowania samochodu. Jak się okazuje, podobną zależność da się zaobserwować w przypadku wysokości składki ubezpieczeniowej. Jednocześnie trzeba pamiętać, że poza pojemnością silnika kształtuje ją wiele innych zmiennych. Dowiedz się więcej na ten temat i sprawdź, jakie czynniki wpływają na cenę OC.
Duża pojemność, drogie OC
Na podstawie danych zebranych przez jedną na najpopularniejszych ubezpieczeniowych porównywarek internetowych można dojść do wniosku, że podobnie jak w przypadku spalania, tak i składka ubezpieczeniowa wzrasta lub maleje w zależności od pojemności silnika. Mówiąc ściślej, jeśli jeździsz samochodem z małą jednostką napędową, zapłacisz wyraźnie mniej za OC niż po przesiadce do auta z dużym silnikiem. Wyjątek stanowią relatywnie drogie w ubezpieczeniu modele o pojemności poniżej 0,6 l, co wynika z faktu, są często wybierane przez młodocianych kierowców.
Zależność pomiędzy wielkością silnika a wysokością składki ubezpieczeniowej jest wyraźnie widoczna w przypadku samochodów z jednostkami napędowymi powyżej 1,0 l. Jak pokazują wyliczenia, OC dla auta z silnikiem 1,0 l kosztuje średnio 725 zł, co oznacza, że jest tańsze o prawie 100 zł w porównaniu z pojazdami wyposażonymi w silnik o pojemności od 1,4 l do 1,8 l, dla których polisa kosztuje przeciętnie 811 zł. Jeszcze więcej muszą zapłacić właściciele samochodów z jednostką napędową z podziału 1,8-2,2 l, bo 850 zł, podczas dla aut z silnikiem z grupy 2,2-2,6 średnia cena OC wzrasta do ponad 1000 zł.
Mając na uwadze powyższe informacje, podczas wyboru samochodu dobrze się zastanów nad konsekwencjami, z jakimi wiąże się pojemność silnika. Odpowiedz sobie na pytanie, czy możesz sobie pozwolić nie tylko na wysokie spalanie, ale również drogie ubezpieczenie, co składa się na bolesne dla portfela koszty. Jeżeli chcesz płacić za obowiązkową dla kierowców polisę jak najmniej, zdecyduj się na samochód z małą jednostką napędową. Więcej informacji na temat ubezpieczenia OC oraz innych polis komunikacyjnych znajdziesz pod adresem https://kalkulator-oc-ac.auto.pl/ubezpieczenie-samochodu/ubezpieczenie-komunikacyjne/.